آیا هوش مصنوعی و اینترنت اشیا راه حل ترافیک هستند؟

حسگرهای اینترنت اشیا، دوربین‌ها و رادارها به راه‌حلی برای خودروسازان و رانندگان تبدیل شده‌اند، زیرا داده‌هایی که جمع‌آوری می‌کنند عملکرد خودروها و محیط زیست را بهبود می‌بخشد و به ایمنی و کارایی جاده‌ها کمک می‌کند.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، اینترنت اشیا و هوش مصنوعی خدمات شهری را متحول، شهرها را هوشمندتر، پایدارتر و پاسخگو به نیازهای شهروندان کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امروزه حدود ۵۶ درصد از جمعیت جهان یا ۴.۴ میلیارد نفر در شهرها زندگی می‌کنند. در محیط‌های شهری در حال تحول امروز، ادغام فناوری اینترنت اشیا (IoT) و تجزیه و تحلیل مبتنی بر هوش مصنوعی، این شهرهای به سرعت در حال رشد را به فضاهای کارآمدتر و پایدار تبدیل می‌کند. این شهرهای هوشمند از اینترنت اشیا برای بهبود کیفیت زندگی ساکنان با بهینه‌سازی عملکردهای مختلف شهری مانند جریان ترافیک، نگهداری زیرساخت‌ها، مدیریت انرژی، کنترل آلودگی و ایمنی عمومی استفاده می‌کنند. وقتی این ابزار هوشمند به خوبی مدیریت شوند، شهرها با استفاده از داده‌های «درزمانی» از انواع مختلف حسگرها برای بهبود کیفیت زندگی، امنیت عمومی و افرادی که در آنها زندگی می‌کنند، بهره می‌برند. در سال ۲۰۲۱، بیش از ۱۰ میلیارد دستگاه اینترنت اشیا در جهان وجود داشت و تا سال ۲۰۲۵، انتظار می‌رود که تولید داده‌های جهانی از ۷۳ زتابایت فراتر رود.

نقش اینترنت اشیا در کاهش ترافیک

یکی از مهمترین مزایای فناوری اینترنت اشیا (IOT)، پتانسیل آن برای کاهش تراکم ترافیک شهری است. دستگاه‌های مجهز به IOT داده‌های ترافیکی را بین وسایل نقلیه متصل و مرکز کنترل ترافیک در زمان واقعی انتقال می‌دهند و به این طریق این امکان را برای رانندگان فراهم می‌کنند که رانندگی را با سناریوهای در حال تغییر، تنظیم کنند. خودروهای متصل به شبکه IOT با زیرساخت‌های جاده‌ای مانند چراغ‌های راهنمایی و محل پارک خودرو ارتباط برقرار می‌کنند و اطلاعاتی از جمله فاصله تا چراغ‌های راهنمایی بعدی و تعداد جای پارک موجود در پارکینگ را دریافت می‌کنند و زمان انتظار را متناسب با این اطلاعات تنظیم می‌کنند.

کنترل هوشمند ترافیک

هوش مصنوعی (AI) مسئول تجزیه‌وتحلیل داده‌های ترافیکی است که دستگاه‌های اینترنت اشیا جمع‌آوری کرده‌اند. این فناوری می‌تواند الگوهای موجود در داده‌های ارائه‌شده را شناسایی کند و با مدیریت هوشمند جاده‌ها و دستگاه‌های متصل، خطرات ایمنی و تصادفات مکرر را کاهش دهد. به عنوان نمونه، سیستم تشخیص فاصله خودکار از حسگرهایی مانند لیزر، رادار و دوربین برای تشخیص فاصله بین خودرو و اجسام اطراف استفاده می‌کند.

این سیستم نقش مهمی در کنترل وسایل نقلیه خودران دارد و با فعال کردن ترمز خودکار از اثر دومینوی کاهش سرعت جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، برنامه‌ریزی مسیر مبتنی بر هوش مصنوعی در شهرها و کشورها امکان شناسایی و استفاده از مسیرهای کارآمد، پایدار و اقتصادی را نه‌تنها برای وسایل نقلیه شخصی، بلکه برای مدیریت تحویل محصول به مشتری و حتی شرایط اضطراری احتمالی نیز فراهم می‌کند. در ادامه به اقدامات ترافیکی جاکارتا و استانبول، دو شهر با وضعیت ترافیکی نامناسب، اشاره می‌شود که با کمک فناوری هوشمند توانسته‌اند میزان آلودگی شهری را کاهش دهند اشاره می‌شود.

جاکارتا، اندونزی

در فهرستی که آژانس طبقه‌بندی ترافیک جهانی در فوریه ۲۰۲۳ منتشر کرد، جاکارتا در رتبه ۲۹ در شاخص تراکم ۲۰۲۲ قرار دارد، که با توجه به رده‌بندی سال قبل که در جایگاه ۴۶ این لیست قرار داشت، وضعیت ترافیک این شهر بهبود یافته است. از جمله اقداماتی که توسط دولت استانی جاکارتا برای بهبود تراکم ترافیک اجرا شده است، استفاده از هوش مصنوعی در سیستم چراغ راهنمایی هوشمند آن است که به‌طور خودکار و بر اساس تراکم ترافیک تنظیم می‌شود. هر چه ترافیک سنگین‌تر باشد، چراغ راهنمایی سریع‌تر به سبز تغییر می‌کند، در حالی که اگر ترافیک نسبتاً روان باشد، چراغ قرمز برای مدت بیشتری روشن می‌ماند.

استانبول، ترکیه

پایتخت ترکیه اغلب در لیست بدترین شهرهای جهان از نظر ترافیک قرار می‌گیرد، به همین دلیل مسئولان این شهر تصمیم گرفتند با کمک فناوری شرایط را بهبود بخشند. اکنون با استفاده از نصب یک پلتفرم تحلیلی مبتنی بر SAS و AI، شهر می‌تواند ترافیک جاده‌ای را ارزیابی کند، حمل‌ونقل عمومی را بهینه کند، حوادث ترافیکی را مدیریت کند و به‌طور خلاصه با دسترسی به اطلاعات لحظه‌ای در مورد شرایط ترافیکی استانبول، خیابان‌ها را مدیریت کند.

کد خبر 738938

منبع: ایمنا

کلیدواژه: کنترل ترافیک کنترل ترافیک شهرها هوش مصنوعی استفاده از هوش مصنوعی هوش مصنوعی و ترافیک اینترنت اشیاء اینترنت اشیا در شهرها سنسورهای اینترنت اشیا چراغ راهنمایی هوشمند مدیریت ترافیک هوشمند پارکینگ هوشمند اتومبیل های خودران شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق اینترنت اشیا هوش مصنوعی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۰۸۱۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برقراری ارتباط معلم و شاگردی به سبک هوشمند

سید هامون مهدی زاده مدیرعامل یک شرکت دانش‌بنیان فعال در حوزه هوش مصنوعی در گفت‌و‌گو با خبرنگار آنا پیرامون فعالیت این شرکت گفت: فعالیت ما در زمینه تولید نرم افزار اندروید، آی او اس، ویندوز، طراحی تحت وب و هوش مصنوعی است.

مدیرعامل این شرکت دانش بنیان در ادامه افزود: ما پلتفرمی تحت عنوان «آهیل» طراحی کردیم که کار آن برنامه ریزی از راه دور است و افراد با ثبت نام در نرم افزار و تشکیل گروه می‌توانند برای مجموعه برنامه ریزی کنند، که این برنامه ریزی می‌تواند تحصیلی، ورزشی و یا برناهه‌های روزمره ادارات باشد.  

وی در ادامه با اشاره به نحوه کارایی این پلتفرم افزود: برای مثال مدیر مدرسه می‌تواند با ثبت نام در این نرم افزار و اضافه کردن معلمان و دانش آموزان به این شبکه اجتماعی به صورت هوشمند دانش آموزان را مدیریت کند و معلمان می‌توانند در آن حضور و غیاب انجام دهند یا اگر  نمره‌ای داخل کلاس داده شود یا فعالیتی از دانش آموزان بخواهد، همه این فعالیت‌ها به صورت پیام به دانش آموزان و اولیا آنها ارسال شده و اطلاع رسانی می‌شود. چند رسانه‌ای بودن این نرم افزار از ویژگی‌های متمایز آن است که امکان پخش زنده نیز درآینده نزدیک به آن افزوده خواهد شد.

مهدی زاده در ادامه گفت: یکی از دلایل دانش بنیان بودن این نرم افزار این است که سرور آن مبتنی بر هوش مصنوعی است. مثلا فرض کنید دانش آموزی وارد نرم افزار می‌شود شروع به یادگیری می‌کند در این حالت هوش مصنوعی هم شروع به تحلیل می‌کند و در طول ۲۴ ساعت همراه دانش آموز است و در نهایت به آن پیشنهاد می‌دهد که چطور درس بخواند.

وی افزود: یکی از ویژگی خوب این نرم افزار این است که یکبار ویدئو می‌گیرند و برای تمام سال‌ها این ویدئو در پلتفرم موجود خواهد بود و فقط باید به‌روز رسانی شود. در حال حاضر این نرم افزار با دو هزار کاربر در مرحله تست است. همچنین در حال بررسی بیشتر آن هستیم تا مشکلات و باگ‌های آن را برطرف کنیم. 

مهدی زاده ادامه داد: در آینده نه چندان دور دانشگاه آزاد استان گیلان از این نرم افزار برای آموزش دانشجویان استفاده می‌کند. گفتنی است این مجموعه به عنوان یک شرکت فعال در زمینه تولید و طراحی نرم افزار جذب و آموزش برنامه نویسی فعالیت دارد.

انتهای پیام/